در طرح اصلاح محکومیتهای مالی، بندی اضافه شده که بهصورت غیرمستقیم منابع بیمههای شخص ثالث را درگیر پرداخت خسارات غیرعمد میکند؛ موضوعی که بهگفته کارشناسان، هنوز سازوکار مالی مشخصی ندارد.
به گفته منابع محلی بر اثر برخورد یک دستگاه موتورسیکلت با شتر در مسیر روستای زیارت در منطقه سیریک به میناب در شرق هرمزگان و موجب برخورد راکبان با یک دستگاه تریلی عبوری شد/ در پی این حادثه دلخراش که حدود ساعت ۱۰:۳۰ شب رخ داد، دو نفر در دم جان باختند و حال یکی دیگر از سرنشینان به شدت وخیم گزارش شده است/ شترهای سرگردان در محورهای مواصلاتی شرق هرمزگان به بحرانی مرگبار برای شهروندان تبدیل شدهاند/ تنها در سال گذشته، چندین نفر از جمله رئیس دادگستری این شهرستان بر اثر برخورد با این حیوانات جان خود را از دست دادهاند/با وجود آنکه اخیراً دادستان جاسک دستور ساماندهی و نصب شبرنگ بر روی شترها را صادر کرده است، این معضل همچنان ادامه دارد و هر از چند گاهی جان هموطنان را در جادههای این شهرستان میگیرد.
بعد از تصادف و انجام صافکاری، بسیاری از مالکان پراید در زمان فروش یا کارشناسی خودرو با جملهای غافلگیرکننده روبهرو میشوند: «این ماشین تصادفی است و افت قیمت دارد.» هرچند خودرو بهطور کامل تعمیر شده، اما از ارزش بازار آن کاسته شده است؛ کاهشی که نوعی زیان مالی پنهان به حساب میآید.
رانندگی در شهرهای شلوغ با خطرات زیادی همراه است و تمرکز نداشتن هنگام رانندگی میتواند پیامدهای جبرانناپذیری داشته باشد؛اما آیا واقعاً رانندگان حین رانندگی به اندازه کافی حواسشان جمع است؟
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که برای خسارتهای ناشی از تصادفات تا ۵۳ میلیون تومان، نیازی به کروکی پلیس نیست. این تغییر به منظور تسهیل روند رسیدگی به تصادفات و کاهش زمان انتظار برای دریافت خسارتها انجام شده است.
سردار مومنی گفت: طی ۲۴ ساعت گذشته ۱۷۸۵ فقره تصادف در سطح کشور ثبت شده است که در پی این تصادفات، ۲۷ نفر جان خود را از دست داده و ۴۶۲ نفر نیز مجروح شدهاند.
«نه به تصادف!» عنوان پویشی ملی است که از ابتدای اسفندماه و به همت وزارت بهداشت در سراسر کشور آغاز شده است. عزمی که درصدد است تا آمار فوتیهای حوادث ترافیکی را که در چندین سال اخیر بیش از ۳۳ درصد رشد داشته و در سال ۱۴۰۲ تعداد ۲۰ هزار و ۴۵ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند و صدها هزار نفر مجروح و برخی معلول شدند.
نشست خبری دکتر سیدسجاد رضوی، معاون درمان وزارت بهداشت، با همراهی دکتر کمال بصیری، رئیس اداره اورژانس بیمارستانی و دکتر سیدموسی طباطبایی، مدیرکل دفتر ارزیابی فناوری تدوین استاندارد و تعرفه سلامت، با محوریت پویش «نه به تصادف!» برگزار شد.
رئیسجمهور با ابراز نگرانی از آمار تکاندهنده تصادفات جادهای و با بیان اینکه سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست میدهند و صدها هزار نفر مجروح یا معلول میشوند، بر لزوم رعایت قوانین رانندگی و مسئولیتپذیری بیشتر تأکید کرد.
تفاهمنامه همکاری پویش «نه به تصادف» با حضور دکتر محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، و دکتر سیدعباس صالحی، وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی، به امضا رسید. این تفاهمنامه با هدف فرهنگسازی، استفاده از ظرفیتهای هنری و رسانهای و کاهش تلفات جادهای در کشور منعقد شد.
نشست هم اندیشی دکتر کرمانپور، رییس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت و معاون اجرایی پویش ملی «نه به تصادف!» و نمایندگان صنایع خودرویی کشور به میزبانی وزارت بهداشت برگزار شد.
صدف صمیمی در گزارشی که با مشورت و راهنمایی احمد خرم - وزیر اسبق راه و ترابری- نوشته به این پرسش پاسخ داده است که چرا آمار قربانیان حوادث جادهای در ایران اینقدر زیاد است؟
علی ورامینی/ «هیچ کس از این دنیا زنده بیرون نرفته است.» این جمله معروف که همزمان هم تراژیک است و هم کمدی، مهمترین و قطعیترین اصل این دنیاست. لااقل که تا الان که چنین است. پیشرفت پزشکی، توسعه امکانات و ... فقط توانسته که متوسط عمر بشر را زیاد کند. شوربختانه یا خوشبختانه هنوز بشر نامیرا نشده است.
در چند سال سال اخیر، روند نزولی کاهش تصادفات و مرگومیرها معکوس شده و دوباره شاهد افزایش آمار تصادفات و تلفات جادهای هستیم. چنانچه، آمار تصادفات در کشور از سال ۱۳۸۰ تا ۴۰۳ رشد ۵۶۹ درصدی داشته است، بهطوریکه رتبه ایران در بین ۱۶۰ کشور جهان از نظر تصادفات، ۱۱۲ است.
طی سالهای ۱۹۵۲ تا ۱۹۷۲، تلفات جادهای در فرانسه به بیش از ۱۸ هزار نفر رسید، اما با اجرای قوانین سختگیرانه، بهبود جادهها و آگاهیبخشی مستمر، این رقم در ۲۰۲۲ به ۳۱۶۷ نفر کاهش یافت.
تصادفات زنجیرهای که ۳۰٪ حوادث جادهای و بزرگراهی را شامل میشوند، اغلب به دلیل رعایت نکردن فاصله ایمن رخ میدهند. سرعت بالا، بارندگی و حواسپرتی این خطر را افزایش میدهد.